Описание товара

Производство передней подвески осуществляется итальянским подразделением Фойт, которое расположено в городе Брешиа. В этом продукте Фойт использует собственную запатентованную технологию T-joint.

Основными преимуществами данной технологии являются:

Ширина прохода в передней части транспортного средства - до 900 мм;
Конструкция транспортного средства с низким уровнем пола;
Низкий вес (позволяет экономить топливо);
Угол поворота - до 600;
Тормозной диск может быть демонтованным без снятия подшипника ступицы;
Минимальные затраты на обслуживание (за исключением тормозных накладок, тормозного диска).

Независимые передние подвески являются последним словом в технике при использовании в качестве осей для городских и туристических автобусов. Автобус с независимой передней подвеской обладает лучшей поперечной устойчивостью, управляемостью, комфортом управления и дает возможность производителю автобуса проектировать более широкий проход, по сравнению с зависимой передней подвеской.
Благодаря модульной конструкции и концепции T-joint, независимые подвески Voith легко адаптируются к городским, междугородним и туристическим автобусам.

Конструкция независимой подвески от Voith Turbo Drive Systems выполнена таким образом, что может служить в качестве задней независимой подруливающей оси (например, для 3х-осного автобуса).

Улучшенные управляемость и комфорт с передней независимой подвеской Voith:
Применима на всех автобусах благодаря модульной конструкции
Система не нуждается в обслуживании благодаря конструкции ступичного подшипника
Тормозной диск и накладки могут быть заменены без снятия ступичного подшипника